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台达UPS在高速公路中的应用方案

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点击次数:206 更新时间:2023年09月22日08:05:28 打印此页 关闭

在UPS功率段需求上,10kVA及其以下功率段多为单进单出,15kVA(含)至20kVA(含)功率段多为三进单出,超过20kVA则多为三进三出。部分项目也会采用模块化UPS方案,对UPS的性能参数指标要求较高,数量从一台至数十台不等,需提供后备延时时间1-2小时。

 

台达在该高速公路建设中,提供了多种不同的UPS方案,应用在多条高速的信息化系统。各子系统采用的UPS方案包括:

 

1.   收费系统:主要应用在路径识别系统、供配电系统,具体配置方案如下(表一):

 

表一 台达UPS在高速收费系统的配置方案

 

系统应用

子系统

需求

台达UPS方案

终端负载

收费系统

路径识别系统

1 kVA -5kVA,单进单出

l  N+系列1-3kVA

l  RT系列5kVA

高清摄像机,交换机,数据光端机

供配电及光电缆系统

5 kVA -20  kVA,单进单出/三进单出

l  RT系列5kVA

l  EH系列15kVA-20 kVA

PC机,服务器等

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